24 магистральных грузовых электровоза передал Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в начале апреля основному заказчику – ОАО «Российские железные дороги».

Новочеркасский электровозостроительный завод отправил опытный образец модифицированного электровоза 3ЭС5К «Ермак» с поосным регулированием силы тяги в депо Чита Забайкальской железной дороги на испытания.

Коллектив Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ) изготовил 600-й магистральный грузовой трёхсекционный двенадцатиосный электровоз переменного тока 3ЭС5К «Ермак».

Поступивший четырёхсекционный локомотив 4ЭС5К – новая модификация «Ермака». Электровозы серий 2ЭС5К и 3ЭС5К поступали к нам с 2006 года, и «Ермаки» в четыре секции водят поезда, но за счёт объединения двухсекционных 2ЭС5К. У новой модификации все секции проходные.