Ослабление российской валюты и серьезный рост европейской привел к значительному сокращению туристического потока из России. Теперь в эстонскую столицу приезжает на порядок меньше туристов, а следовательно загруженность железной дороги на этом направлении значительно сократилась.

Железная дорога повышает цены на проезд в электричках и сокращает число маршрутов. А власти регионов все чаще заявляют, что будут тратить деньги на строительство и реконструкцию автодорог, а не субсидировать неэффективных убыточных "дочек" РЖД.

Парк подвижного состава петербургского метрополитена изношен на 73%, из них более 40% (812 единиц) превысили нормативный срок эксплуатации. Об этом сообщила пресс-служба администрации города со ссылкой на начальника ГУП "Петербургский метрополитен" Владимира Гарюгина, который выступил с докладом на совещании вице-губернатора города Игоря Албина с руководителями транспортной отрасли.