В конце ХІХ века государство не имело монополии на железные дороги, а многие важные железнодорожные магистрали строились частными компаниями, хотя и при активном содействии правительства.
Железнодорожники Испании – члены профсоюзного объединения CCOO («Рабочие комиссии») готовы остановить работу железнодорожных служб Испании, таких как Управление инфраструктурой испанских железных дорог (ADIF) и Национальная сеть железных дорог Испании (RENFE).