Правительству России следует сконцентрировать свои силы вокруг диверсификации экономии и развитии отраслей, которые являются «двигателем экономики» в развитых странах, сообщил председатель попечительского совета Фонда Андрей Первозванного и бывший руководитель «Российских железных дорог» Владимир Якунин.

Похоже, что уже в ближайшее время от армянских железных дорог останется только одно название. Впрочем, как и от всей армянской экономики, которую тамошние остряки называют не иначе, как «большим аукционом».

Андрей Якунин – старший сын бывшего главы РЖД уже давно обосновался в Лондоне. За последнее десятилетие он стал крупным бизнесменом. Начинал свою предпринимательскую деятельность Якунин-младший в дирекции петербургской гостиницы «Прибалтийская» и быстро стал одним из ее совладельцев.

Информационное сопровождение всероссийских акций протестов дальнобойщиков против системы «Платон» мог оплатить экс-президент РЖД Владимир Якунин. Таким образом, он мог мстить братьям Аркадию и Борису Ротенбергам, которые якобы содействовали смещению Якунина и подчинили себе чуть ли не все транспортные сухопутное магистрали страны.

В начале 2015 года РЖД заявило о планах закрыть 312 убыточных пригородных железнодорожных маршрутов в стране. Жители Тверской, Белгородской, Нижегородской, Тамбовской, Пензенской, Ульяновской, Вологодской, Псковской областей, Забайкальского края в одночасье лишились возможности пользоваться электричками – привычные маршруты закрывались, а цены на проезд в оставшихся взлетели до небес.