Министр экономического развития Алексей Улюкаев в ходе рабочей поездки в Республику Крым заявил, что в 2016 году РЖД получит субсидии лишь по пассажирским перевозкам, субсидии на грузовые перевозки на сегодняшний день не предусмотрены.

Министерство экономического развития предложило разделить АО «Российские железные дороги» на две компанию- инфраструктурную и локомативную. Журнал «Компания» опросил экспертов, будет ли данная реформа способствовать оптимизации работы железнодорожного транспорта.

Предложения Минэкономразвития о создании в ОАО «РЖД» более прозрачной системы доходов и расходов подняли новую волну дискуссии о ни больше ни меньше дальнейшем пути развития отечественной железнодорожной отрасли. Ведь для того, чтобы ввести раздельный учет по инфраструктурной и перевозочной деятельности, нужно сначала определиться с формами и перспективами развития на сети частной тяги. А чтобы разделить финансирование инвестпроектов между государством и перевозчиком, необходимо выработать четкие механизмы для последующей реализации таких решений.