27 апреля 2015, 18:30. Новости 1520. Красноярская железная дорога завершила строительство моста через реку Уярку в Уярском районе Красноярского края.
Строящаяся железнодорожная ветка соединит Южный и Главный ход Транссибирской магистрали по кратчайшему пути.
Металлический мост длиной 550 метров, состоит из 15 пролетов, длина каждого – 34 метра.
– Новый железнодорожный мост – одно из уникальных инженерных сооружений Красноярского края. Его особенность заключается в том, что этот мост не прямой, а поворотный. Он построен по плавной кривой, с понижением от одного конца до другого на четыре метра. Это связано со сложностью пересечения реки Уярки. Правобережный ее склон высокий и достаточно крутой, левобережный – более пологий, – рассказывает главный инженер Красноярской дирекции по капитальному строительству Роман Касымов.
Сейчас на строительной площадке проводятся комплексные работы по устройству железнодорожного полотна, монтажу контактной сети, прокладке кабелей связи. В этих работах занято 100 человек.
Запуск дополнительной ветки позволит принимать миллионы тонн груза из Кузбасса, Хакасии, юга Красноярского края и Тувы.
- Соединительная линия Авда – Громадская является частью большого проекта по развитию Южного хода Транссиба Междуреченск-Тайшет, где сегодня не хватает пропускных способностей, – отмечает главный инженер Красноярской железной дороги Иван Регер.
Планируется, что новая линия будет открыта для движения поездов в августе 2015 года.
Обсудить статью на Форуме: перейти по ссылке
