Столкновение Amtrak с грузовиком - Форум работников железнодорожного транспорта
Первое железнодорожное радио


Трансляции на первом
железнодорожном радио
ведут:


Масленников Михаил

Ларьков Александр

 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Инструкции, приказы, распоряжения
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Столкновение Amtrak с грузовиком, Миссури, США
antony
сообщение 29.6.2022, 11:07
Сообщение #1





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1159
Регистрация: 11.12.2015
Город: Санкт-Петербург
Пользователь №: 236044



Три человека погибли и по меньшей мере 50 получили ранения после того, как поезд, следовавший из Лос-Анджелеса в Чикаго, сошел с рельсов в штате Миссури, сообщает 27 июня телеканал CNN.

Компания Amtrak, которой принадлежал поезд, сообщила, что поезд столкнулся с самосвалом на железнодорожном переезде, не оборудованном сигнальными светофорами или шлагбаумами, недалеко от города Мендон днем после полудня по местному времени. Мендон находится примерно в 100 милях к северо-востоку от Канзас-Сити.

Восемь вагонов и спаренный локомотив сошли с рельсов «после столкновения с грузовиком, который застрял на железнодорожном переезде недалеко от Мендона, штат Миссури», говорится в заявлении представителей железнодорожной компании. Как минимум несколько вагонов опрокинулись набок.

Amtrak ранее сообщала, что в поезде находились примерно 243 пассажира и 12 сотрудников Amtrak.

На данный момент 4-ро погибших.
============================

Ровненько лежит, при этом голова на рельсах стоит.
в районе локомотива пошло срезать правый рельс?

Прикрепленный файл  amtrak_mis1.jpg ( 271,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73

Прикрепленный файл  amtrak_mis2.jpg ( 229,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67


Сообщение отредактировал antony - 29.6.2022, 11:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кошакур
сообщение 29.6.2022, 18:02
Сообщение #2





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1530
Регистрация: 15.8.2017
Пользователь №: 294859



Цитата(antony @ 29.6.2022, 14:07) *
Три человека погибли и по меньшей мере 50 получили ранения после того, как поезд, следовавший из Лос-Анджелеса в Чикаго, сошел с рельсов в штате Миссури, сообщает 27 июня телеканал CNN.

Компания Amtrak, которой принадлежал поезд, сообщила, что поезд столкнулся с самосвалом на железнодорожном переезде, не оборудованном сигнальными светофорами или шлагбаумами, недалеко от города Мендон днем после полудня по местному времени. ...
Amtrak ранее сообщала, что в поезде находились примерно 243 пассажира и 12 сотрудников Amtrak.

На данный момент 4-ро погибших.
============================

Ровненько лежит, при этом голова на рельсах стоит.
в районе локомотива пошло срезать правый рельс?

Прикрепленный файл  amtrak_mis1.jpg ( 271,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73

Прикрепленный файл  amtrak_mis2.jpg ( 229,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

Вот он, результат буржуйской экономии на безопасности движения. Участок двухпутный, т.е. движение поездов достаточно напряженное - а на железнодорожном переезде нет ни сигнальных светофоров, ни шлагбаумов! Копеечная "иканумия" буржуями на заграждении переезда привела к столкновению поезда с грузовиком и гибели людей.
Да еще в результате раскантовки правой по ходу движения нити рельсовой колеи видно, что на шпалах америкосные ж.д. буржуи тоже "иканумят" (там часть шпал уже не шпалы, а сплошная труха - и это при сходе пассжирского поезда всего в восемь вагонов, а что было бы при сходе, если поезд оказался бы грузовым?). Интересно, какая скорость поезда была в момент столкновения локомотива с самосвалом?

Сообщение отредактировал Кошакур - 30.6.2022, 2:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
antony
сообщение 29.6.2022, 20:58
Сообщение #3





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1159
Регистрация: 11.12.2015
Город: Санкт-Петербург
Пользователь №: 236044



New York Times пишет: The track speed where the train crashed in Missouri is up to 90 miles per hour...

т.е. примерно 145 км/ч это максимальная скорость на данном участке, а вот на какой он шёл не пишут

Сообщение отредактировал antony - 29.6.2022, 21:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кошакур
сообщение 30.6.2022, 5:04
Сообщение #4





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1530
Регистрация: 15.8.2017
Пользователь №: 294859



Цитата(antony @ 29.6.2022, 23:58) *
New York Times пишет: The track speed where the train crashed in Missouri is up to 90 miles per hour... т.е. примерно 145 км/ч это максимальная скорость на данном участке, а вот на какой он шёл не пишут

Понятно, спасибо за информацию. Интересно, переезд этот на прямом участке пути или в кривой? И что там с расстоянием видимости переезда с локомотива (а также с расстоянием видимости приближающихся поездов от автомобильной дороги)?

Сообщение отредактировал Кошакур - 30.6.2022, 5:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
LEON
сообщение 30.6.2022, 5:06
Сообщение #5





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 373
Регистрация: 15.12.2021
Город: Россия
Пользователь №: 384977



Цитата(Кошакур @ 30.6.2022, 12:04) *
Понятно, спасибо за информацию. Интересно, переезд этот на прямом участке пути или в кривой? И что там с расстоянием видимости переезда с локомотива (а также с расстоянием видимости приближающихся поездов от автомобильной дороги)?


Тоже на инструктаж до кучи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
antony
сообщение 30.6.2022, 10:41
Сообщение #6





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1159
Регистрация: 11.12.2015
Город: Санкт-Петербург
Пользователь №: 236044



Цитата(Кошакур @ 30.6.2022, 5:04) *
Понятно, спасибо за информацию. Интересно, переезд этот на прямом участке пути или в кривой? И что там с расстоянием видимости переезда с локомотива (а также с расстоянием видимости приближающихся поездов от автомобильной дороги)?



Путь прямой. На картинке - поля сплошные и куча пересечений грунтовок с ж.д. Столкновение произошло на одной из них.


At a Wednesday briefing, National Transportation Safety Board (NTSB) chair Jennifer Homendy said the train was moving at 87 mph in the 90 mph zone when it collided with the truck. It had been traveling at 89 mph a quarter-mile before the collision when its horn was blown.

За ~400м (1/4 мили) до столкновения при скорости ~143км/ч (89 мили/ч) подали звуковой сигнал, столкновение произошло при скорости ~140км/ч (87 мили/ч)

Грузовик с которым столкнулся работал на армию.

Прикрепленный файл  amtrak_mis3.jpg ( 343,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35


PS: NTSB ещё с 1998-го года призывал BNSF и власти на местах, что-то сделать с этими переездами, где нет никаких средств сигнализации. Точно таких же переездов только в этом штате Миссури 3500 штук (130.000 по всей стране).


Сообщение отредактировал antony - 30.6.2022, 11:12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
paravoz7
сообщение 30.6.2022, 11:01
Сообщение #7





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 838
Регистрация: 8.7.2013
Город: Оренбург
Пользователь №: 167746



тут дело не в экономии.в штатах сейчас волна таких проишествий.массовый падёжь траков на переездах.дело в том,что сильно повысились цены на топливо и маленькая,но прибыль от грузоперевозок исчезла и начались массовые банкротства.и что бы не попасть в кабалу к банку происходит страховой случай.и все вопросы выплат по лизингу решает страховая.кстати это давняя тема,страховые давно мучаются от этого.хотя вполне не исключаю,что в данном случае действительно случайность.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кошакур
сообщение 30.6.2022, 11:18
Сообщение #8





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1530
Регистрация: 15.8.2017
Пользователь №: 294859



Цитата(antony @ 30.6.2022, 13:41) *
Путь прямой. На картинке - поля сплошные и куча пересечений грунтовок с ж.д. Столкновение произошло на одной из них. At a Wednesday briefing, National Transportation Safety Board (NTSB) chair Jennifer Homendy said the train was moving at 87 mph in the 90 mph zone when it collided with the truck. It had been traveling at 89 mph a quarter-mile before the collision when its horn was blown. За ~400м (1/4 мили) до столкновения при скорости ~143км/ч (89 мили/ч) подали звуковой сигнал, столкновение произошло при скорости ~140км/ч (87 мили/ч) Грузовик с которым столкнулся работал на армию. Прикрепленный файл  amtrak_mis3.jpg ( 343,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

Ну вот, кое-что проясняется. У машиниста, похоже, косоглазие по жизни - не увидеть белым днем на прямом участке ровного, как стол, ж.д. пути за 1,5 ...2 км застрявший на переезде грузовик, это нечто. А еще реакция никакая - похоже, экстренное торможение машинист "врубил" перед самым переездом, если скорость упала за 400 м от подачи звукового сигнала всего на 3 км/ч (а он вообще ЭТ применял?)!

Сообщение отредактировал Кошакур - 30.6.2022, 11:26
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
antony
сообщение 30.6.2022, 11:28
Сообщение #9





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1159
Регистрация: 11.12.2015
Город: Санкт-Петербург
Пользователь №: 236044



Водитель грузовика кстати местный из соседнего (в 30 км от места аварии) городка т.е. можно предполагать местные особенности знает хорошо. Версии идут что заглох или не увидел, пишут там перепад дороги и насыпи 6 футов (т.е. ~1.8м), кусты и угол... видно плохо.

Сообщение отредактировал antony - 30.6.2022, 11:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кошакур
сообщение 30.6.2022, 11:52
Сообщение #10





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1530
Регистрация: 15.8.2017
Пользователь №: 294859



Цитата(paravoz7 @ 30.6.2022, 14:01) *
тут дело не в экономии.в штатах сейчас волна таких проишествий.массовый падёжь траков на переездах.дело в том,что сильно повысились цены на топливо и маленькая,но прибыль от грузоперевозок исчезла и начались массовые банкротства.и что бы не попасть в кабалу к банку происходит страховой случай.и все вопросы выплат по лизингу решает страховая.кстати это давняя тема,страховые давно мучаются от этого.хотя вполне не исключаю,что в данном случае действительно случайность.

Ну, за повышение цен на топливо и свои банкротствы траководы пускай спасибо скажут своему полоумному "бидону" с его антироссийскими санкциями за "незалежную". А в страховых компаниях у америкосов юристы далеко не дураки и мошенничество со стороны траководов могут "раскопать на раз". Просто пока еще, наверно, таких случаев было немного и суммы страховых выплат небольшие. Ну, и если люди погибли в результате крушения, то наверняка уже возбуждено уголовное дело, в ходе которого может много чего интересного "всплыть"- как со стороны траковода, так и со стороны железной дороги.

Сообщение отредактировал Кошакур - 30.6.2022, 12:06
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
LEON
сообщение 30.6.2022, 12:01
Сообщение #11





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 373
Регистрация: 15.12.2021
Город: Россия
Пользователь №: 384977



Цитата(Кошакур @ 30.6.2022, 18:52) *
Ну, за повышение цен на топливо и свои банкротствы траководы пускай спасибо скажут своему полоумному "бидону" с го антироссийскими санкциями за "незалежную". А в страховых компаниях у америкосов юристы далеко не дураки и мошенничество со стороны траководов могут "раскопать на раз". Просто пока еще, наверно, таких случаев было немного и суммы страховых выплат небольшие. Ну, и если люди погибли в результате крушения, то наверняка уже возбуждено уголовное дело, в ходе которого может много чего интересного "всплыть"- как со стороны траковода, так и со стороны железной дороги.


А может он таким образом решил свои проблемы.(типа на переезде закончилось топливо)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кошакур
сообщение 30.6.2022, 12:03
Сообщение #12





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1530
Регистрация: 15.8.2017
Пользователь №: 294859



Цитата(antony @ 30.6.2022, 14:28) *
Водитель грузовика кстати местный из соседнего (в 30 км от места аварии) городка т.е. можно предполагать местные особенности знает хорошо. Версии идут что заглох или не увидел, пишут там перепад дороги и насыпи 6 футов (т.е. ~1.8м), кусты и угол... видно плохо.

Значит, "водятела" в суде будут "драть" по "самое не хочу". То, что кусты и видно плохо - если переезд на балансе железной дороги, то за все это в суде будут "окучивать" железную дорогу (чтобы тамошние "тупейцы" эти самые кусты вовремя вырубали). А то, что перепад дороги и насыпи 1,8 метров - тут вопрос, конечно, интересный. Смотря в чьей собственности эта дорога, тот и будет по результатам суда за эти последствия расплачиваться. И если дорога окажется "ничейной", а переезд "левым" - то крайними могут оказаться местный шериф со своими дорожными полицаями.

Сообщение отредактировал Кошакур - 30.6.2022, 12:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кошакур
сообщение 30.6.2022, 12:10
Сообщение #13





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1530
Регистрация: 15.8.2017
Пользователь №: 294859



Цитата(LEON @ 30.6.2022, 15:01) *
А может он таким образом решил свои проблемы.(типа на переезде закончилось топливо)

Об этом он теперь будет "красочно" в суде рассказывать с адвокатом. А BNSF вместе с родственниками погибших/пострадавших "водятелу"-траководу на суде нальют "закончившегося" не вовремя топлива полные карманы и еще "добавят".

Сообщение отредактировал Кошакур - 30.6.2022, 12:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
antony
сообщение 30.6.2022, 14:38
Сообщение #14





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1159
Регистрация: 11.12.2015
Город: Санкт-Петербург
Пользователь №: 236044



Цитата(Кошакур @ 30.6.2022, 12:10) *
Об этом он теперь будет "красочно" в суде рассказывать с адвокатом. А BNSF вместе с родственниками погибших/пострадавших "водятелу"-траководу на суде нальют "закончившегося" не вовремя топлива полные карманы и еще "добавят".

водитель погиб
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кошакур
сообщение 30.6.2022, 16:19
Сообщение #15





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1530
Регистрация: 15.8.2017
Пользователь №: 294859



Цитата(antony @ 30.6.2022, 17:38) *
водитель погиб

Значит, судьба - сам себя наказал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Vredtech
сообщение 30.6.2022, 22:00
Сообщение #16


ВРЕДный ТЕХнолог


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 3602
Регистрация: 25.1.2010
Город: Рыбное
Пользователь №: 24359



Цитата(Кошакур @ 30.6.2022, 11:18) *
Ну вот, кое-что проясняется. У машиниста, похоже, косоглазие по жизни - не увидеть белым днем на прямом участке ровного, как стол, ж.д. пути за 1,5 ...2 км застрявший на переезде грузовик, это нечто. А еще реакция никакая - похоже, экстренное торможение машинист "врубил" перед самым переездом, если скорость упала за 400 м от подачи звукового сигнала всего на 3 км/ч (а он вообще ЭТ применял?)!


У них не принято экстренно тормозить перед всякими застрявшими автомобилями. Как-то давненько народ в сетях по похожему случаю возмущался, много чего интересного выяснилось про зарубежные ж.д.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   
Кошакур
сообщение 1.7.2022, 6:27
Сообщение #17





Группа: Железнодорожники
Сообщений: 1530
Регистрация: 15.8.2017
Пользователь №: 294859



Цитата(Vredtech @ 1.7.2022, 1:00) *
У них не принято экстренно тормозить перед всякими застрявшими автомобилями. Как-то давненько народ в сетях по похожему случаю возмущался, много чего интересного выяснилось про зарубежные ж.д.

Понятно, спасибо за информацию! Как говорится: "Кто не спрятался, я не виноват!"

Сообщение отредактировал Кошакур - 1.7.2022, 6:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
   

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 17:42

Яндекс цитирования